前言：雪山隧道是連繫大台北與蘭陽平原的臍帶，灌注宜蘭觀光發展養分，人潮錢潮隨之而來，宜蘭看似翻轉，卻也出現物價、房價抬高、農舍濫建等負面效應，近年熱潮甚至出現退燒跡象。雪隧通車屆滿十年前夕，本報採訪團隊深入各面向，探討雪隧帶來的美麗與哀愁。

雪隧為宜蘭帶來什麼好處，有形的以觀光財最明顯，餐旅業營業額從通車前的五十億元大幅成長到十九倍，餐旅和民宿增加九千多間，雪隧為宜蘭觀光創造多年榮景，但通車滿十年之際，這股熱潮開始向下翻轉。

十二點九公里、東南亞第一長的雪隧開通，拉近宜蘭和台北的距離，只要不塞車，一小時內輕鬆抵達，尤其宜蘭好山好水、小吃美食又多，讓宜蘭迅速成為台北觀光客的最愛。

大量遊客經雪隧湧入蘭陽平原，觀光、餐飲和旅宿業直接受益，熱門的羅東夜市、礁溪溫泉區一到假日滿滿的人，在地人才知的「隱藏版」小吃美食經過網路推波助瀾，成為排隊名店，趁著雪隧帶來的商機，讓業者大發觀光財。

雪隧經濟從數據可看出，九十五年全縣民宿、餐廳二二○一間，去年成長到一萬一三五八間，不到十年翻五倍。

另一個無形好處是宜蘭人回家的路變近了。不少宜蘭人「北工蘭居」，每天通勤上下班，或雖住大台北，因為雪隧，周末全家返鄉探視老父母更方便。

從事補教業的黃姓女子，原在台北市月付萬元租屋，雪隧通車後回家鄉礁溪買房通勤上班。她算一算，房貸和房租差不多，房子還是自己的，開車到公司不用一小時，她說：「雪隧改變我的人生，否則我到現在還是無殼蝸牛。」

但宜蘭觀光熱度近來呈現向下翻轉走勢，民國九十五年全縣住宿及餐飲業營收五十億餘元，前年達九百五十五億兩千餘萬元；去年元旦大塞車後銳減為九百零五億五千餘萬元。

觀光人數也下滑，前年縣轄觀光遊憩區有七百八十六萬多人次，是通車前兩倍多；去年剩六百九十三萬人次。

羅東夜市賣蔥肉餅的業者說，「以前假日晚上人潮十二點才散，現在十點就稀稀落落」。庄腳所在民宿負責人「吳媽」經營民宿廿幾年，「今年是最冷的一年」，她說「暑假訂房七零八落，比ＳＡＲＳ時還慘。」