〔記者王秀亭、鍾麗華、李欣芳／綜合報導〕空勤總隊黑鷹直升機5日深夜在蘭嶼執行傷患後送勤務時失蹤，長期飛台東兩離島航線的德安航空董事長郭自行表示，蘭嶼機場地形特殊，機場不遠處有座饅頭山，冬天只要有東北季風，強勁風勢過山後形成風切，加上山勢崎嶇，下壓風在機場附近形成亂流，往往增加飛機及直升機的起降難度。

• 

  蘭嶼機場風向易因東北季風過山而出現亂流。（記者王秀亭翻攝）

蘭嶼鄉因為冬天東北季風盛行，風速過大，一般飛機常因此停飛多日，船班也會因為風浪過大而停航，鄉民對外交通大不便。

東北季風過山風切 增起降難度

鄉民無奈地說，冬天東北季風超強，氣流又不穩，搭19人座小飛機常常上下左右搖晃，降落蘭嶼時也可能因為風切問題折返台東，坐飛機好像在賭命。

郭自行指出，蘭嶼機場周邊地形特殊，東北季風季節只要風速過大，定翼機即無法起降，若船運又停航，蘭嶼宛若孤島。

郭自行說，冬天東北季風期間飛機及直升機起降難度增加，夜間飛行的風險，又比日間大，需仰賴飛行員的能力，夏季吹東南風，較不影響蘭嶼機場的飛機起降。

內政部長葉俊榮表示，不放棄任何可能機會，現在要全力搜救。至於是否與天候有關？他解釋，雲層是比較低，飛機比較低飛，但能見度高達5000公尺，所以能見度不是個問題，詳細原因，還要了解。